2 มิย.52 เปิดตัวสุดยอดรถอัจฉริยะไร้คนขับ 8 ทีมสุดท้ายที่ผ่านการแข่งขันรอบคัดเลือกและได้รับเงินรางวัล 50,000 บาทเพื่อนำไปพัฒนาประสิทธิภาพของรถอัจฉริยะก่อนเข้าชิงรางวัลในรอบชิงชนะเลิศ ของการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 2552 ที่จะจัดขึ้นโดย บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับสมาคมวิชาการหุ่นยนต์ไทย และสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (เอไอที)ในวันที่ 29 กรกฏาคมนี้
       
       นับว่าจัดขึ้นเป็นครั้งที่3 สำหรับการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาความคิดสร้างสรรค์ และความชำนาญ ในสาขาเทคโนโลยีหุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติและยานยนต์ ตลอดจนเพื่อกระตุ้นให้เกิดการตื่นตัวและสนับสนุนการทำกิจกรรมนอกหลักสูตร เตรียมความพร้อมให้กับมหาวิทยาลัยต่าง ๆ ในประเทศไทย ในการทำโครงการรถอัจฉริยะ
       
       โดย 8 ทีมสุดท้ายที่กำลังจะย่างก้าวเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ ประกอบด้วย : 1. ทีมขึ้นช่าย สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย (เอไอที) รถวิ่งได้ระยะทาง 1,849 เมตรและหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้ 9 จุด 2. ทีมผักชี สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย (เอไอที) รถวิ่งได้ระยะทาง 1,849 เมตรและหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้ 8 จุด 3. ทีมแอร์ ฟอร์ซ ทู (Air Force II) โรงเรียนนายเรืออากาศ รถวิ่งได้ระยะทาง 1,849 เมตรและหลบหลีก สิ่งกีดขวางได้ 7 จุด 4. ทีมดั๊ค ไรเดอร์ส (Duck Riders) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ รถวิ่งได้ระยะทาง 1,849 เมตรและหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้ 6 จุด 5. ทีมดาร์ค ฮอร์ส (Dark Horse) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี รถวิ่งได้ระยะทาง 598.78 เมตร และหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้ 2 จุด 6. ทีมซิกแซ็ก (Zigzag) มหาวิทยาลัยขอนแก่น รถวิ่งได้ระยะทาง 287.2 เมตร 7. ทีมแบล็คลิสต์ (BlackList) มหาวิทยาลัยนเรศวร รถวิ่งได้ระยะทาง 284.24 เมตร และทีมสุดท้าย 8. ทีมอะไรฟว์-ทู มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง รถวิ่งได้ระยะทาง 280 เมตร
       
       ด้าน รองศาสตราจารย์ ดร. มนูกิจ พานิชกุล ประธานคณะกรรมการจัดการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 2552 และ อาจารย์ประจำภาควิชาเมคาโทรนิคส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย (เอไอที) กล่าวว่า
       
       “ในปีนี้ มีทีมรถอัจฉริยะไร้คนขับจำนวน 21 ทีมจาก 19 สถาบันการศึกษา เข้าร่วมการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 2552 รอบคัดเลือกซึ่งเป็นจำนวนที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการจัดการแข่งขัน หลาย ๆ ทีมสามารถวิ่งได้ระยะทางที่ไกลมากขึ้นเมื่อเทียบกับผลการแข่งขันใน 2 ปีที่ผ่านมาพร้อมทั้งยังสามารถหลบหลีก สิ่งกีดขวางได้อย่างดี สำหรับ 8 ทีมที่เข้ารอบเป็น 8 ทีมที่วิ่งได้ระยะทางรวมไกลที่สุด ซึ่งทีมต่าง ๆ นี้จะต้องมาพิสูจน์ ความฉลาดและความเร็วในรอบชิงชนะเลิศซึ่งเป็นการแข่งความเร็วแบบมีการน็อครอบกันของรถไร้คนขับ”
       
       ส่วนด้าน นายเจฟฟรี่ย์ ดี ไนการ์ด รองประธานและผู้จัดการประจำประเทศไทย บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “กิจกรรมครั้งนี้ เราได้เห็นการแสดงศักยภาพจากการประมวลความรู้เป็นผลงานของนักศึกษา พัฒนาการและความร่วมมือกันทำงานเป็นทีม ซึ่งถือว่าเป็นการบรรลุวัตถุประสงค์ในการจัดการแข่งขัน และตรงตามนโยบายหลักของซีเกทมีความมุ่งหวังที่จะสนับสนุนให้เยาวชนไทยได้มีโอกาสแสดงศักยภาพและกระตุ้นให้พวกเขาเป็นนักคิดและนักพัฒนาตลอดจนแสดงออกซึ่งความสามารถและได้ลงมือปฏิบัติจริง เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนความรู้และทักษะอันจะเป็นประโยชน์ต่อแวดวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยียานยนต์และหุ่นยนต์ ตลอดจนการพัฒนาสังคมและประเทศชาติต่อไป”
       
       สำหรับรั้วสถาบันใดที่สามารถคว้ารางวัลชนะเลิศจะได้รับเงินรางวัลถึง 300,000 บาท รางวัลรองชนะเลิศ เงินรางวัล 200,000 บาท รางวัลเทคนิคยอดเยี่ยม เงินรางวัล 50,000 บาท รางวัลความคิดสร้างสรรค์ เงินรางวัล 50,000 บาทและ รางวัลออกแบบประหยัดพลังงานยอดเยี่ยม เงินรางวัล 50,000 บาท
       
       ซึ่งทั้งนี้ระหว่างการเตรียมตัวและฟิตซุ่มซ้อมจ่อเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศเราได้ไปคุยกับ 1 ใน 8 ทีมสุดท้ายจากโรงเรียนนายเรืออากาศ โดยทีม “Air Force II” ( แอร์ ฟอร์ซ ทู) ซึ่งทั้ง 3 สมาชิก ประกอบด้วย นนอ. จักรพันธุ์ ขาวสำรวย , นนอ. สิทธิชัย นาคประเสริฐ และ นนอ. สถาพร อยู่เย็น
       
       ในการเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน ทีมแอร์ ฟอร์ซ ทูได้ศึกษาเทคนิคต่าง ๆ จากทีมที่เข้าแข่งขันเมื่อปีก่อน นอกจากนี้ ยังมีการนำ GPS ซึ่งทางโรงเรียนนายเรืออากาศใช้สำหรับเฮลิคอปเตอร์ มาปรับใช้กับรถอัจฉริยะไร้คนขับที่พวกผมพัฒนาขึ้นด้วยครับ ในการใช้เซ็นเซอร์
       
       “เราได้ศึกษาว่าการใช้เซ็นเซอร์เพียงตัวเดียวอาจทำให้รถมีปัญหาได้ ดังนั้น เราจึงนำอินฟราเรดมาใช้ควบคู่กันไป เช่น ถ้ารถตกจากถนนแล้วเซ็นเซอร์ไม่เตือน ตัวอินฟราเรดก็จะทำงาน ก่อนส่งรถเข้าร่วมการแข่งขัน เรายังมีการทดสอบรถในหลายสภาพอากาศ เช่น การวิ่งในช่วงเช้า-ช่วงเย็น และการทดสอบรถในขณะที่ท้องฟ้ามีเมฆมาก เป็นต้นสำหรับการเก็บข้อมูลเพื่อประเมินผล ทีมของเราใช้ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ซีเกท อีอี 25 เพื่อลงโปรแกรม คอมพิวเตอร์ที่มช้ในการควบคุมหรือสั่งการรถให้ทำงานได้โดยอัตโนมัติ รวมถึงบันทึกข้อมูลตำแหน่งของจีพีเอสอันเป็นจุดเด่นของทีมที่มีGPS มีความละเอียดสูง และมีเลเซอร์ที่ให้ความละเอียดสูง ” ทีมแอร์ ฟอร์ซ ทูเล่าถึงจุดเด่นของที่ทำให้ทีมเป็นหนึ่งในสามทีมที่มีคะแนนสูงสุด
       
       โดยจากนั้นระหว่างการชูจุดเด่นและความสามารถของรถแล้วทางทีมก็เผยถึงความท้าทายในการพัฒนารวมไปถึงแนวทางในการประยุกต์ใช้ในอนาคตอีกด้วยว่าการหลบหลีกสิ่งกีดขวางและการวิ่งอย่างไรจึงจะไม่ตกถนนที่สำคัญที่สุดคือ นำรถอัจฉริยะไปปรับใช้จริง
       “ พวกผมคิดว่าการพัฒนารถเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันมีความท้าทายมาก เพราะเราต้องทำให้ระบบทุกอย่างสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และต่อยอดไปถึงการนำไปใช้เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ เช่น ผู้ที่ดื่มสุราไม่สามารถขับรถได้ ก็สามารถใช้รถอัจฉริยะไร้คนขับมาช่วยในการขับขี่ นอกจากนี้ เมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยกับการขับขี่ ก็สามารถขับขี่ต่อไปได้ด้วยระบบของรถอัจฉริยะไร้คนขับ”....
       
       ส่วนรถคันไหนจะเป็นสุดยอดรถไร้คนขับอัจฉริยะ29 กค.นี้รู้กัน ....

ที่มา : ASTVผู้จัดการออนไลน์

อ.น้อง

รวมสอบตรง ทั่วประเทศ ละเอียดที่สุด

ชุมชนการศึกษาออนไลน์ อันดับ 1

ศูนย์ข่าวการศึกษา ที่เป็นมากกว่า การศึกษา

ทุนการศึกษาดีดี มีทั่วโลก

ช้อปปิ้ง การศึกษา ออนไลน์

หนังสือออนไลน์ เพื่อคนการศึกษา

ชุมชน เพื่อนเพื่อเพื่อน ออนไลน์

โปรแกรมช่วยแอดมิสชั่นส์ ไม่ให้พลาด

พิเศษสุด....สำหรับผู้ที่สนใจ Pocket Book สาขาแห่งอนาคต เล่ม 2

สามารถสั่งซื้อได้แล้ว ที่นี่ EZ Shopping

เฉพาะ 100 คนแรกเท่านั้นที่สั่งจองวันนี้ รับทันที E-Magazine

เรื่อง การเลือกคณะ ฟรี 1 เล่ม ดูตัวอย่าง ได้ที่นี่ www.108ezine.com/

หรือโทรศัพท์สั่งซื้อได้ที่ 0-2561-5455-7 ต่อ 16 มือถือ 08-46800660 รับหนังสือทางไปรษณีย์

วิธีสั่งซื้อง่าย ๆ พิมพ์ชื่อ-สกุล พร้อมเบอร์โทรและอีเมล์ ส่ง sms มาได้ที่ ปุ๋มปิ๋ม 084-6800660